ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信服务号或App输入车牌号，即可获得密码解锁用车，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到 ofo 共享平台，获得所有 ofo 小黄车的终身免费使用权，以1换N。
2015年6月启动以来，ofo小黄车已连接了650万辆共享单车，累计向全球150座城市、超过1亿用户提供了超过10亿次的出行服务，日均订单量超过2500万。

ofo 的理念是，“骑时可以更轻松”。在未来ofo希望不生产自行车，只连接自行车，让人们在全世界的每一个角落都可以通过 ofo 解锁自行车，满足短途代步的需求。
ofo 同样以开放平台和共享精神，欢迎用户共享自己的单车加入 ofo，以共享经济的互联网创新模式调动城市单车存量市场，提高自行车使用效率，为城市节约更多空间。ofo倡导文明用车，通过技术手段引导用户规范使用ofo共享单车，与市民和政府协同优化共享单车出行解决方案，让城市更美好。

戴威，ofo创始人兼CEO，青年创业者，毕业于北京大学光华管理学院。2014年与4名合伙人创立ofo，提出了“以共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。
其热衷公益，研究生时曾于青海支教一年，并发起西部愿望教育促进会，以推动中国西部贫困地区教育发展，先后启动了“西部愿望足球计划”“希望中国引擎计划”，开启了人才教育扶贫新模式。戴威曾荣获《财富》中文版“中国40位40岁以下的商业精英”。
戴威相信，终有一天，ofo 会和Google 一样，影响世界。

ofo 发布了“城市大共享”计划，欢迎全球的自行车品牌与生产商将自行车整车硬件和自行车服务接入ofo，共同为用户提供差异化、个性化的自行车出行服务。未来用户将在ofo 上体验到不同类型的自行车，满足多元需求。
ofo “城市大共享”计划同样面向城市用户，鼓励市民将闲置自行车共享出来，接入ofo 平台为更多人提供服务。同时，把自己的自行车共享出来的市民，将获得ofo 平台所有车辆的使用权，以1换N。根据ofo 在学校共享师生自行车的经验，此举将有效调动存量市场，提升闲置自行车使用效率，为城市节省更多空间。
ofo 创始人戴威表示，“ofo 希望用科学增量+ 盘活存量的方式，调动城市闲置单车资源，推动绿色环保低碳出行，改善城市拥堵状况，让城市更美好”。

5月17日，共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车在北京举行主题为“The one”的517品牌日活动。活动现场，联合国开发计划署（UNDP）与ofo小黄车签署战略合作备忘录，正式宣布在全球范围内启动“一公里计划”
2017年5月6日，共享单车ofo小黄车在第27届中国国际自行车展览会上宣布与中国“百年功勋企业”、国际知名自行车品牌凤凰达成战略合作。双方将在共享单车研发制造、产能及供应链、品牌战略合作、海外市场布局等多个领域展开深入合作。
2017年4月6日，共享单车ofo小黄车与北斗导航达成了战略合作。未来，ofo将在京津冀地区配备由北斗导航研发的拥有全球卫星导航定位技术的“北斗智能锁”，车辆定位更加精准。
2017年3月16日，共享单车平台ofo与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成战略合作。
2017年3月22日，ofo小黄车和新加坡国立大学达成官方合作，正式入驻国立大学为师生提供共享单车服务。
2017年3月9日，共享单车平台ofo与700Bike联合发布新一代共享单车ofo Curve。
2017年2月22日，共享单车行业领军企业ofo宣布与中国电信、华为达成全面合作，三方将共同研发基于新一代物联网NB-loT技术的共享单车智能解决方案。
2016年12月9日，ofo在深圳召开城市战略发布会，宣布正式登陆深圳，并将与深圳地铁建立战略合作伙伴关系，双方将在多个层面展开密切合作。
2016年11月17日，ofo共享单车在京召开城市战略发布会，宣布正式开启城市服务，推出新一代小黄车ofo3.0，并启动“城市大共享”计划。还与700bike公布达成战略合作，双方将在共享单车领域展开深度合作。